"Hvordan er det at skære mønstre på hærdet glas?" En procesingeniør fra et rumfartsforskningsinstitut sammenlignede engang behandlingen af kulstof-kulstofkomposittråde på denne måde. Dette nye materiale, som er fem gange hårdere end stål, udløser en procesrevolution i fremstillingen af varme-komponenter til flymotorer.
Forarbejdede produkter
Materiale: kulstof-kulstofkompositmateriale (densitet 1,78 g/cm³, interlaminær forskydningsstyrke 28 MPa)
Bearbejdningsfunktioner: 5 mm diameter dybt hul gevindbehandling
Gevindnøjagtighed: M5×0,8-6H kvalitet
Bearbejdende baggrund og vanskeligheder
A. Strategiske materialer støder på bearbejdningsvanskeligheder
Som det foretrukne materiale til halsforingen af den fjerde-generations flymotordyse, skal kulstof-kulstofkompositmaterialer modstå 3000 graders gasrensning. Dens unikke "sandwich"-struktur (kulfiber + pyrolytisk kulstofmatrix) giver fremragende varmebestandighed, samtidig med at den bringer et mareridt med forarbejdningen -. konventionel boring vil producere op til 120 μm spånkanter.
B. Traditionel teknologis fiaskocyklus
I prøveproduktionen af en bestemt motormodel nåede brudhastigheden af karbidhaner 47%, og lodretheden af gevindet til manuel tapning oversteg 0,25 mm/10 mm. Mere fatalt vil det beskadigede fiberlag forårsage katastrofal delaminering under motortesten.
BISHENløsningers tekniske gennembrud
I lyset af de "skøre afskalningsegenskaber" af lagdelte kompositmaterialer bygger BISHEN-løsninger et tre-dimensionelt behandlingsbeskyttelsessystem:
• 40kHz ultralyds aksialt vibrationssystem til at kontrollere skæretemperaturen under 120 grader
• Diamant-belagt bore- og fræseværktøj med kantpassivering til R0,02 mm
• Skrueformet interpolationsfræseproces for at opnå 0,8 mm stigning ±0,005 mm kontrol
Behandler verifikationsresultater
I batchbehandlingen af Long March-seriens startvognsmotordysekomponenter opnåede BISHEN-løsninger:
Gevindhul vertikalitet 0,03mm/10mm
Go/no-go gauge inspektionsbeståelsesprocent 98,6 %
Behandlingstiden for enkelt-stykke reduceret fra 45 minutter til 8 minutter
Efter 200 timers test viste der sig ingen termiske chok revner i gevindforbindelsesdelene
Om BISHEN:
Baseret på en 7.500-kvadrat-meter præcisionsproduktionsbase fokuserer BISHEN på at levere one-services til meget svære dele inden for rumfart, medicinsk udstyr og robotter.
